Stecol Corporation będzie mógł wejść na plac budowy drogi ekspresowej S19 od Miedzyrzeca Podlaskiego do Radzynia Podlaskiego. Po blisko trzech latach od złożenia wniosku kończy się procedura związana z uzyskiwaniem zezwolenia na realizację decyzji drogowej.
Liczący 22 km odcinek drogi ekspresowej S19 to ostatni fragment Via Carpatii w woj. lubelskim, który czekał na pozwolenie na rozpoczęcie robót budowlanych. Umowa na realizację została podpisana w lipcu 2022 roku, z pierwotnym terminem ukończenia przypadającym na kwiecień 2026 roku.
Wniosek o wydanie ZRID został złożony w maju 2023 roku. Według informacji przekazanej przez wicewojewodę lubelskiego Andrzeja Maja, procedura ta dobiega końca. – Dzisiaj wydajemy ostatnie pozwolenie na budowę jako Lubelski Urząd Wojewódzki, na odcinek Radzyń – Międzyrzec – poinformował we wtorek, 21 kwietnia, za pośrednictwem mediów społecznościowych wicewojewoda lubelski.
Wykonawcą tego odcinka jest Stecol Corporation. Kontrakt z 2022 roku opiewa na kwotę ok. 570,7 mln zł. Zapisany w umowie termin zakładał wykonanie zadania w ciągu 36 miesięcy, z wyłączeniem okresów zimowych na etapie robót budowlanych.
Droga od Międzyrzeca do Radzynia początkowo – przez ok. 3 km – będzie przebiegać w śladzie obecnej drogi krajowej nr 19. Dalej zostanie poprowadzona nowym śladem, omijając od zachodu Kąkolewnicę. Na trasie wybudowane zostaną dwa węzły drogowe: Kąkolewnica oraz Radzyń Podlaski Północ. Powstaną także cztery mosty, jedenaście wiaduktów oraz przejścia dla zwierząt. Wykonane zostaną również drogi dojazdowe i lokalne.
Szlak Via Carpatia w woj. lubelskim ma mieć ok. 200 km długości. W realizacji są jeszcze odcinki na północ od Lublina: Lubartów Północ – Lublin Rudnik (realizowany przez firmę Duna Polska), koniec obwodnicy Kocka i Woli Skromowskiej – Lubartów Północ (realizowany przez Rubau; w tym przypadku decyzja ZRID została wydana w marcu tego roku, również po niemal trzech latach procedowania), budowa drugiej jezdni obwodnicy Kocka i Woli Skromowskiej (wykonawca: Polaqua), Radzyń – Kock (budowany przez firmę Polaqua, z pozwoleniem od grudnia 2025 roku), omawiany tu fragment od Radzynia do Międzyrzeca Podlaskiego, a także odcinek od granicy woj. lubelskiego i mazowieckiego do Międzyrzeca Podlaskiego, budowany przez Strabag.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz
się do newslettera:
